1 概述

YBQ323W5、YBQ323W6型液力變矩器是單級三相四工作輪液力變矩器。具有變矩比大、效率高、結構簡單、操作維修方便等特點。

2 主要技術參數

2.1  輸入旋轉方向（面對輸入端）          順時針

2.2  工作油液                    L-TSA32 GB11120汽輪機油

或6號、8號液力傳動油

2.3  工作油溫                       70℃～90℃

2.4  變矩器循環圓直徑              φ323 mm

2.5  零速工況變矩系數K0（基準值）     3.5

2.6  效率ηmax（基準值）           0.85

2.7  效率傳動比                    0.75

2.8  效率工況泵輪公稱力矩MBgη（基準值） 68.3 N·m

2.9  零速工況泵輪公稱力矩MBg0（基準值）      73.8 N·m

2.10 取力口傳動比                        見外形圖

2.11 變矩器質量                          約165 Kg

2.12 變矩器特性曲線見圖1

3  結構與工作原理

該變矩器是一種以液體為工作介質，利用流體速度的變化來傳遞能量的傳動裝置。其結構見圖2a、圖2b。

飛輪外殼與發動機的飛輪外殼剛性聯接，彈性盤與飛輪聯接，使動力由驅動輪傳遞給泵輪，通過齒輪與齒輪嚙合，帶動取力口的軸旋轉，使油泵供油（三處）。由于泵輪的旋轉，將機械能轉變成液流的能量沖擊渦輪旋轉，將液能轉變為渦輪的機械能，并通過渦輪軸，齒輪副驅動輸出軸，由輸出軸上的輸出法蘭輸出。

液流通過渦輪后繼續流入導輪，導輪裝有單向離合器，固定在導輪座上。當變矩器處于較大負荷工況時, 渦輪轉速降低，導輪被單向離合器楔住,不能旋轉，液流通過導輪時改變流動方向，此時渦輪的扭矩為泵輪和導輪扭矩之和，使變矩器的輸出扭矩大于輸入扭矩，即變矩器的變矩作用。當變矩器處于較小負荷工況時，渦輪轉速較高，導輪脫開，并與渦輪同向旋轉，變矩器在偶合工況工作，傳動效率較高。

YBQ323W5、YBQ323W6型變矩器安裝尺寸和外形尺寸見圖3、圖4。

變矩器油路原理圖見圖5。變矩器的工作油液經進油閥后，經溢流閥調壓成0.4MPa～0.6MPa后依次進入泵輪、渦輪、導輪形成環流，部分循環油經回油閥流入冷卻器散熱后到變速箱潤滑系統。變矩器傳動齒輪的潤滑為飛濺潤滑。

4 維修與保養

4.1 液力變矩器的正常工作油溫在70℃～90℃范圍內，當溫度超過100℃時就應停機冷卻。溫度不得超過120℃。油溫過低，液力變矩器不能發揮正常傳動效率。液力變矩器在工作1000小時后，應更換油箱中的工作油。如果長期停用，啟用前也應更換新油。每一次加油后，空檔運轉5分鐘，然后測量油箱油位應在標定范圍內。

4.2 液力變矩器拆卸順序（參看結構圖2）

4.2.1 拆下螺栓59，卸下飛輪外殼22。

4.2.2 拆下油塞，將葉輪內腔油液放干凈。

4.2.3 拆下泵輪與驅動輪之間的聯接螺栓，將驅動輪1、連接法蘭12、彈性板20等一起卸下。

4.2.4 打開止動墊片及拆下螺栓11，用拉卸器卸下軸承15、渦輪23。

4.2.5 打開止退墊圈4，卸下圓螺母7，取出一導輪組2及二導輪組99。

4.2.6 拆下螺栓60，將泵輪、隔板97、齒輪組合84一起拔出。

4.2.7拆下螺栓39，連同輸出軸50及軸上所有零件、端蓋一起拔出。

4.2.8拆下擋圈33，取出齒輪28；拆下擋圈27，取出齒輪61。

4.2.9拆下螺栓38，連同導輪座組件93、渦輪軸87、軸承41等一起拔出，取出齒輪85。

4.2.10 依圖示拆下其余的零件。

4.3 液力變矩器的裝配順序與4.2相反

4.4 液力變矩器容易出現的故障，原因及排除方法見表1

表1

5 使用注意事項

5.1 安裝本產品時,要求發動機的飛輪軸孔跳動不大于0.1。

5.2在發動機輸出轉速不小于1800r/min時，變矩器進口壓力為0.4Mpa～0.6Mpa，回油壓力為0.15Mpa～0.3MPa。

5.3 工作用油應保持清潔，不得有其它雜質，工作油溫不能超過120℃，且在100℃以上溫度使用時間不宜過長，防止密封件變質而發生漏油。

5.4 按4.1條要求定期更換新油。

YBQ323W5變矩器說明書